Forschung Im Ingenieurwesen-Engineering Research
Journal Abbreviation: FORSCH INGENIEURWES
ISSN: 0015-7899
Publisher: Springer Verlag (Germany)
Publications (17)
Friction behavior of innovative carbon friction linings for wet multi-plate clutches Reibungsverhalten innovativer Carbon-Reibbeläge in nasslaufenden Lamellenkupplungen (2021)
Stockinger U, Groetsch D, Reiner F, Voelkel K, Pflaum H, Stahl K
Journal article
Friction behavior of wet multi-plate disk clutches at the transition from static to dynamic friction Reibungsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen am Übergang Haftreibung – Gleitreibung (2021)
Völkel K, Meingaßner GJ, Pflaum H, Stahl K
Journal article
Influences of the steel plate on the running-in behavior of wet multi-plate clutches Einflüsse der Stahllamelle auf das Einlaufverhalten von Lamellenkupplungen (2019)
Völkel K, Pflaum H, Stahl K
Journal article
Efficient CFD-Simulations for drag torque calculation of wet disk clutches validated by experimental results Effiziente CFD-Simulationen zur Berechnung des Schleppmoments nasslaufender Lamellenkupplungen im Abgleich mit Prüfstandmessungen (2019)
Grötsch D, Niedenthal R, Völkel K, Pflaum H, Stahl K
Journal article
Investigation of tribological layers with time-of-flight secondary ion mass spectrometry (ToF-SIMS)—Additive’s influence on friction behavior of wet multi-plate clutches Analyse tribologischer Schichten mit der Flugzeit-Sekundärionenmassenspektrometrie (ToF-SIMS) – Additiveinflüsse auf das Reibungsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen (2019)
Stockinger U, Mühlenstrodt K, Völkel K, Pflaum H, Lipinsky D, Stahl K, Arlinghaus HF
Journal article
Cooling performance of wet multi-plate disk clutches in modern applications Kühlverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen in neuen Anwendungen (2018)
Völkel K, Wohlleber F, Pflaum H, Stahl K
Journal article
Ein Konzept zur Wirkungsgradoptimierung von Einzylinder-Dieselgeneratoren mittels Optimalsteuerung und Extremum-Seeking (2017)
Popp J, Deutscher J
Journal article