Forschung Im Ingenieurwesen-Engineering Research

Journal Abbreviation: FORSCH INGENIEURWES
ISSN: 0015-7899
Publisher: Springer Verlag (Germany)

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Friction behavior of innovative carbon friction linings for wet multi-plate clutches Reibungsverhalten innovativer Carbon-Reibbeläge in nasslaufenden Lamellenkupplungen (2021) Stockinger U, Groetsch D, Reiner F, Voelkel K, Pflaum H, Stahl K Journal article Friction behavior of wet multi-plate disk clutches at the transition from static to dynamic friction Reibungsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen am Übergang Haftreibung – Gleitreibung (2021) Völkel K, Meingaßner GJ, Pflaum H, Stahl K Journal article Influences of the steel plate on the running-in behavior of wet multi-plate clutches Einflüsse der Stahllamelle auf das Einlaufverhalten von Lamellenkupplungen (2019) Völkel K, Pflaum H, Stahl K Journal article Efficient CFD-Simulations for drag torque calculation of wet disk clutches validated by experimental results Effiziente CFD-Simulationen zur Berechnung des Schleppmoments nasslaufender Lamellenkupplungen im Abgleich mit Prüfstandmessungen (2019) Grötsch D, Niedenthal R, Völkel K, Pflaum H, Stahl K Journal article Investigation of tribological layers with time-of-flight secondary ion mass spectrometry (ToF-SIMS)—Additive’s influence on friction behavior of wet multi-plate clutches Analyse tribologischer Schichten mit der Flugzeit-Sekundärionenmassenspektrometrie (ToF-SIMS) – Additiveinflüsse auf das Reibungsverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen (2019) Stockinger U, Mühlenstrodt K, Völkel K, Pflaum H, Lipinsky D, Stahl K, Arlinghaus HF Journal article Cooling performance of wet multi-plate disk clutches in modern applications Kühlverhalten nasslaufender Lamellenkupplungen in neuen Anwendungen (2018) Völkel K, Wohlleber F, Pflaum H, Stahl K Journal article Ein Konzept zur Wirkungsgradoptimierung von Einzylinder-Dieselgeneratoren mittels Optimalsteuerung und Extremum-Seeking (2017) Popp J, Deutscher J Journal article