Stephan Tremmel

Chair of Engineering Design (KTmfk)

Die Schmierstoffversorgung von Wälzlagern mittels loser Schmierringe - ein Ansatz zur Reduktion des Wartungsaufwands unter schwierigen Betriebsbedingungen (2015) Müller M, Tremmel S Conference contribution, Conference Contribution Tribological behaviour of tungsten doped hydrogenated amorphous carbon coatings deposited under various bias voltages and argon flows (2015) Zhao R, Weikert T, Tremmel S, Wartzack S Conference contribution, Abstract of a poster Simulation elastohydrodynamischer Wälz-/Gleit-Kontakte mit Oberflächenstrukturen durch kommerzielle FE-Programme (2015) Weschta M, Tremmel S, Wartzack S Conference contribution, Conference Contribution Development and Evaluation of Tool Sided Surface Modifications for Dry Deep Drawing of Steel and Aluminum Alloys (2015) Merklein M, Schmidt M, Wartzack S, Tremmel S, Andreas K, Häfner T, Zhao R, Steiner J Journal article Analyse der Betriebseigenschaften von losen Schmierringen und Ableitung von Gestaltungs- und Auslegungsrichtlinien (2015) Müller M, Tremmel S, Weschta M, Stangl T, Wartzack S Conference contribution, Conference Contribution Tribologisches Einsatzverhalten von diamantähnlichen Kohlenstoffschichten (DLC) auf Werkzeugstahl gegenüber Stahl- und Aluminiumblechwerkstoffen für Trockentiefziehprozesse. (2015) Zhao R, Tremmel S Conference contribution, Conference Contribution Gezielte Anpassung lokaler Reibungszustände unter Einsatz wolframmodifizierter amorpher Kohlenstoffschichten (a-C:H:W) (2015) Weikert T, Tremmel S, Wartzack S Conference contribution Tribological behaviour of MoS2 in hydrogen environment (2014) Schneider T, Gradt T, Vierneusel B, Tremmel S, Wartzack S Conference contribution, Conference Contribution Berücksichtigung der Schmierstoffhydrodynamik in der Käfigführung bei der Wälzlagerdynamiksimulation (2014) Seiler K, Stadler M, Tremmel S, Hahn B, Graf-Goller O, Wartzack S Conference contribution, Original article Design for Friction Reduction – Durchgängige Unterstützung des Konstrukteurs durch den gezielten Einsatz von Wälzlagerreibungs-Berechnungswerkzeugen (2014) Seiler K, Tremmel S, Wartzack S Conference contribution, Original article